EL carrocero Lionés realizó en pequeñas series torpedos comerciales l madera/metal antes de que citroën los proponga al catálogo en puro metal.. En esta época el torpedo C4 estaba disponible con una caja ídem torpedo B12-B14 con partes bajas de puerta redondeadas excepto tejadillo específico. Dos tipos de torpedo estaban todavía disponibles en catálogo sobre la misma caja básica heredada del B12-B14: un modelo turismo y un modelo comercial con compuerta trasera que abre.
El modelo torpedo comercial tenía un determinado inconveniente: se limitaba la capacidad de carga ya que la caja era muy estrecha y los usuarios no encontraban bastante práctico este torpedo. Estos últimos deben comprarse un marco/motor a citroen para hacerlo carrozar en torpedo comercial chasis largo.
El carrocero lionés fabrico esta carrocería en pequeñas series.
Citroen rápidamente cambió de estrategia y comercializó a principios de 1929 un nuevo torpedo puro acero disponible en turismo (muy raro) y también sobre marco largo en comercial largo, es el torpedo más conocido con la parte baja de las puertas rectilínea...
Para volver de nuevo al torpedo especial de este carrocero Lionés,ponemos algúnas características:
- Carrocería madera/metal
- 3 puertas solamente
- Parabrisas en dos partes
- Arcos en madera, solamente los compases (articulaciones) son de acero
- Rueda de repuesto en ala delantera izquierda o delantera derecha según el deseo del cliente.
Las ultimas informaciones que se tienen de este carrocero es la desaparición de la empresa ubicada en Lion hace 30 o 35 años.
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